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交通軌道展

2025年印度國際軌道交通裝備展IREE

展會基本信息
展會星級:
展會簡稱:印度軌道交通裝備展
英文名稱:IREE
展會時間:2025年10月29-31日
展會地址:新德里Pragati Maidan
展會周期:一年一屆
主辦單位:專業(yè)性展覽會

展品類別
機車車輛技術(shù) 機車和貨運車輛, 地鐵和輕軌車輛, 牽引力設(shè)備和控制系統(tǒng), 電器和電子元件,車門系統(tǒng)、電纜和電纜組件,推進(jìn)設(shè)備以及其他機車車輛部件和組件;
基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè) 軌道施工,土木工程,信號與通信技術(shù), 列車控制系統(tǒng)和設(shè)備,軌道安全設(shè)備,站臺設(shè)備,軌道和基礎(chǔ)設(shè)施維修車輛、設(shè)備和服務(wù);
客運交通技術(shù) 客運信息系統(tǒng),公共廣播系統(tǒng),智能卡技術(shù),數(shù)據(jù)處理和辦公系統(tǒng),客運計數(shù)系統(tǒng)等;
鐵路車輛內(nèi)飾 座椅及其材料,地毯和地板, 室內(nèi)鑲板,供暖、通風(fēng)和空調(diào)設(shè)備,餐飲/廚房衛(wèi)生間/設(shè)備, 車內(nèi)照明,行李架, 娛樂系統(tǒng)等;

展會介紹

展會別名:
印度交通軌道展|印度鐵路展|IREE
  IREE展創(chuàng)辦于1990年,是由印度政府以及印度鐵道部發(fā)起和組織的展覽會,由CII印度工業(yè)聯(lián)合會承辦,是印度一個專業(yè)的,也是相當(dāng)活躍的,和印度鐵路工業(yè)聯(lián)系密切的展覽會。首屆展會在Kolkata舉辦,有來自印度及國外的55家展商參展。首屆IREE主題為:印度鐵路的升級換代、現(xiàn)代化、電氣化和計算機化。屆IREE于1994年在Kolkata舉辦,約100家展商參展。從2003年起的第5屆展會開始,IREE確定為每兩年一次,與印度工業(yè)聯(lián)合會的旗艦活動-國際工程技術(shù)博覽會(IETF)同期舉行。第8屆IREE于2009年開始獨立舉辦。展會規(guī)模逐年發(fā)展壯大。

 
展會數(shù)據(jù)
  2019年第13屆印度國際鐵路設(shè)備展在首都新德里成功舉辦,共用8個展廳。共有來自20多個國家的近400家展商參與了盛會,吸引到訪來賓超過11000人,其中有3500名國際觀眾從國外遠(yuǎn)道而來。Bombardier運輸、Titagarh Wagons、Eldyne Electro Systems、Hindustan Motors、印度Plasser、亞洲Alcoa、Bharat Earth Movers (BEML)、日本海外車輛協(xié)會、Khyati Nilum集團、TLM、Mikroakustika、Mysore Thermo Electric、Siemens集團、Vaevkn實業(yè)等國際龍頭企業(yè)仍然延續(xù)其每屆到展的傳統(tǒng)。同時,近20個國家海外代表團分別來自:德國、意大利、日本、韓國、中國、南非、澳大利亞加拿大、捷克、俄羅斯、新加坡和阿聯(lián)酋等。他們同時也出席了與展會同期舉辦的國際鐵路論壇,業(yè)內(nèi)資深人士就印度鐵路現(xiàn)代化建設(shè),鐵路設(shè)施技術(shù)更新,私營企業(yè)參與印度鐵路建設(shè)等論點發(fā)表了講話。
市場分析
  談起印度鐵路,我們就會立即想到那經(jīng)常晚點的列車,可以隨意進(jìn)出的車站,臟亂差的車廂,還有那夸張的密密麻麻掛在車上的人山人海。其實印度鐵路發(fā)展比中國早得多,自條鐵路自1853年開始運行后,目前已有160多年的運行史,現(xiàn)在印度鐵路運營總里程6.6萬余公里,每日運載2200多萬名乘客,可以說,印度擁有世界龐大的鐵路系統(tǒng)。
  但由于其國營的鐵路資金缺乏,鐵路基礎(chǔ)設(shè)施嚴(yán)重老化,軌道疏于維護,以及雜亂無章的客運管理,導(dǎo)致安全記錄不佳,人身傷亡嚴(yán)重。據(jù)印度官方媒體提供的數(shù)據(jù),每年有將近15,000人死于鐵路事故,一串串死亡數(shù)字可謂觸目驚心。
  為了應(yīng)對客運、礦業(yè)鐵路資源日益緊張的情形,印度鐵路部近年持續(xù)采用現(xiàn)代化技術(shù)對鐵路進(jìn)行改造,今后10多年印度鐵路將擴大一倍運力。相應(yīng)配套的鐵路機械也獲得應(yīng)用。對鋪枕、道渣清整、鐵軌更新、軌道檢查、軌道記錄、軌道研磨、鐵路橋梁建造的相關(guān)機械需求較大。目前印度共有233個在建鐵路項目,包括金奈和孟買城鐵、加爾各答地鐵、鐵路電氣化、鐵路橋等建設(shè)項目,總投資約65億美元,需要大量的鐵路建設(shè)機械和相關(guān)配套設(shè)備技術(shù)。
  印度正在考慮修建兩條高鐵走廊。日本正在對孟買-艾哈邁達(dá)巴德高鐵項目開展可行性研究,而中國將對德里-金奈高鐵進(jìn)行可行性研究。印度的高鐵項目會是中國取得的一個重大進(jìn)展,該項目將為中國公司向印度提供新鐵路設(shè)計、由耐久材料制成的軌道、高速列車自動信號系統(tǒng)以及現(xiàn)代化車站打開大門。
參展/參觀/簽證咨詢表
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務(wù)

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